Tire Lineup
タイヤのご紹介
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Others |
オンロード | オフロード | スクーター |
ブリヂストン
BATTLAX RACING R10 EVO
『BATTLAX RACING R10』のパタンに新開発のコンパウンドを搭載し、タイヤの構造を最適化することにより、高いトラクショングリップとサイドグリップを実現。
『BATTLAX RACING R10』のパタンに新開発のコンパウンドを搭載し、タイヤの構造を最適化することにより、高いトラクショングリップとサイドグリップを実現。
BATTLAX RACING STREET RS10
スポーツ走行性能を追求したタイヤです。新開発のゴムを採用し、
コーナリング時のグリップ性能やトラクション性能、操縦安定性能を追求しています。
また、タイヤの剛性を最適化することで、
路面の凹凸をスムーズに乗り越えることができ、操縦安定性能に貢献します。
スポーツ走行性能を追求したタイヤです。新開発のゴムを採用し、
コーナリング時のグリップ性能やトラクション性能、操縦安定性能を追求しています。
また、タイヤの剛性を最適化することで、
路面の凹凸をスムーズに乗り越えることができ、操縦安定性能に貢献します。
レーシングストリートRS10 TYPE-R
RS10をベースにして、更にサーキット走行性能を追求したタイヤです。
RS10よりグリップ性能を重視したゴムを採用し、リアにはMotoGPテクノロジーによって開発されたGPベルトを採用しています。
RS10をベースにして、更にサーキット走行性能を追求したタイヤです。
RS10よりグリップ性能を重視したゴムを採用し、リアにはMotoGPテクノロジーによって開発されたGPベルトを採用しています。
BATTLAX S21
多くのライダーたちに支持されてきたS20EVOがさらに進化した。
リアタイヤは新技術ULTIMAT EYE™を活用して開発し、
新コンパンドを採用することでトラクションをアップ、摩耗ライフの
向上にも成功。
多くのライダーたちに支持されてきたS20EVOがさらに進化した。
リアタイヤは新技術ULTIMAT EYE™を活用して開発し、
新コンパンドを採用することでトラクションをアップ、摩耗ライフの
向上にも成功。